【120キロ運転】尼崎脱線事故 Part27【萌える！】

福知山線脱線事故元スレURL
元のスレッド

1 ：風見みずほψ ★ ：2005/04/26(火) 14:50:25 ID:???0 ?###: JR西日本HP(繋がりにくいってか繋がらない)
http://www.westjr.co.jp/
yhoo!ニュース
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/jr_fukuchiyama_accident/

画像資料（ほとんど見れなくなってしまった）
http://www.yomiuri.co.jp/img/1-A-20050425101123155L.jpg
事故の状況
http://49uper.com:8080/html/img-s/55384.gif
模型で再現
http://www.uploda.org/file/uporg82529.jpg

解りやすくまとめたFlash(作者GJ)
http://www.vipper.org/vip2681.swf

前ｽﾚ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1114479692/

【めちゃ高】ヤフオクに列車事故当日の切符が出品 2
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1114460196/

●在来線でかなりのスピードを出す区間●
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10538/1053866487.html
2 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 14:50:57 ID:pmhaAn3N0: c.Copy(dirsystem&"\LOVE-LETTER-FOR-YOU.TXT.vbs")
3 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 14:51:33 ID:2a+dAnPu0: 萌える？
4 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 14:51:54 ID:rEbNd6WL0: ここね
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053866487/125
5 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 14:51:55 ID:4Ug5XVsP0: >>2
>>2
6 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 14:52:09 ID:HRzExzKi0: >>1
不謹慎　最低。
7 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 14:52:14 ID:u4lTr5hI0 ?#: >>2
8 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 14:52:19 ID:/e+q/wko0: 解りやすくまとめたFlash(作者GJ)
http://www.vipper.org/vip2681.swf

これ404だよ・・・
9 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 14:53:03 ID:K1GfxQ+oO: これもついでに
http://k.pic.to/mygh
10 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 14:54:14 ID:u4lTr5hI0 ?#: フラッシュ見れないから誰かうｐって
11 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 14:54:36 ID:9j2h+7R30 ?: >>9
これ女性の死体!？
12 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 14:56:26 ID:ru+CG0f30: >>1
乙

>投稿日：03/05/30(金) 00:04
>ＪＲ酉　宝塚線　北伊丹～塚口間　２０７系快速爆走　１２０㌔はかなり萌える！
133超えなければいいんだ…？
13 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 14:56:33 ID:EvNrAJuB0 ?: >>9
それ、厚化粧の女がガラスにぶつかって
プリントされたんじゃないの？
14 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 14:57:23 ID:JRmcypHL0: http://www.vipper.org/vip2690.swf

こっちだな
15 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 14:58:04 ID:qInisUYi0: 桜井の急ブレーキ説が一番納得できるけど
これ各局で言いまくって間違ってたらどうするんだろう
16 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 14:59:49 ID:U/Uji3Lf0: 車掌が自殺したら、急ブレーキしたのは車掌なんだろうな・・・

速度は急加速発進したから速く感じただけであって、普段から同じくらい出してたんじゃね？
17 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:00:25 ID:uYJkvRwY0: 時速１０８キロでカーブ走行
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou05/0426ke91060.html
18 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:01:06 ID:K+0pOX4q0: >>15
どうもしないよ。
テレビマスコミの言いっ放しなんて昔からじゃん。
19 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:01:39 ID:9j2h+7R30 ?: >>14
なんかこうもシンプルに表現されてると、想像力を使ってしまって生々しいな・・・
１、２両目が悲惨すぎる。
20 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:01:44 ID:Vxcy0SHn0: >>13
いや、下の瓦礫みたいなのがガラスに写り込んでるだけじゃないか？
21 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:03:07 ID:9v4dEDpD0: http://w-ch.cool.ne.jp/upbbs/img-box/img20050426144732.jpg
↑これこれ
22 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:04:02 ID:6E1jkjUX0: 草野さん、さっきから必死にかつ、さり気にフォロー入れてるよなｗ
23 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:05:32 ID:0kqFtq+30: おまいらも、遅れるくらいなら速度上げろと言うくせに。
24 ：～輪(・∀・)舞～ ◆Ver.SRlNBU ：2005/04/26(火) 15:06:09 ID:jLwPK2+M0 ?#: ニッテレの飛石連休の片方誰か止めろよｗｗｗ
25 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:06:25 ID:ShclNC2k0: 8メート
26 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:06:33 ID:gGV6q1iB0 ?: 日テレの鉄ヲタ先生、いきいきと解説してるな
27 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:06:59 ID:ShclNC2k0: 元気でよろしいｗｗｗｗｗｗ
28 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:07:19 ID:2+As6lRV0: 桜井さん（； `Д´）/ヽァ/ヽァ！！
29 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:07:36 ID:4Ug5XVsP0: どうせなら半ズボン氏にしろよ
30 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:07:47 ID:Bgzw57UX0 ?: JRに殺された
31 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:07:53 ID:+ycTGNw50: 桜井さんって、原子力な人なんだ

ttp://www.smn.co.jp/JPN/security/profile.html
32 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:08:06 ID:oUce4YJ50: 　　　　　　　　＿＿＿＿＿__
　　　　　　　　 |　＿_＿_＿　ヽ
　　　＿_ 　　 .| 　|　＿＿__）　 |
　　 |　 |　　　|　 |　＼　　＿ノ
　　 |　 !__＿__.!　 |　　＼ .＼
　　　ゝ..＿＿___. ノ　　　＼ .＼
　　　　　　　　　　　　　　　　￣
　　　　　Ｊ　Ｒ　西　日　本
33 ：～輪(・∀・)舞～ ◆Ver.SRlNBU ：2005/04/26(火) 15:08:07 ID:jLwPK2+M0 ?#: そんなこと聞くなよｗ
34 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:08:11 ID:vOSa4AK00: 高速ｺｰﾅ内で急ﾌﾞﾚｰｷかければ吹っ飛ぶよな。
35 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:08:41 ID:Chqa04SM0: >>31
なんか在日くせえな
36 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:09:15 ID:Chqa04SM0: だから急ブレーキぐれーで脱線するなや！
きちがいが運転しても事故らんようにつくれ！
37 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:09:16 ID:9v4dEDpD0: http://w-ch.cool.ne.jp/upbbs/img-box/img20050426144732.jpg

↑これこれ
38 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:09:46 ID:6rmB1ox90 ?: 時速１０８キロでカーブ走行
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou05/0426ke91060.html

制限70だろおい('A`)
39 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:10:24 ID:Jj0EGp2I0: 誰だってﾏﾝｼｮﾝが急に飛び出してきたら
急ﾌﾞﾚｰｷぐらいかけるだろ
40 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:10:44 ID:EUz68jd60: >>21
初め（元画像）からレタッチされて変わってきてるやん。。。。
41 ：瀬戸際自営業 ：2005/04/26(火) 15:10:50 ID:Fq7YUz7e0: 車掌は生きてるのか。
42 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:11:13 ID:eaqNkH0i0: 久々にネットやったんだが、これってｼﾅかﾁｮﾝのテロの可能性ない？
43 ：大佐は疲労困憊 ◆K76a0xu20c ：2005/04/26(火) 15:11:27 ID:GNbi9Uj80 ?###: >>1乙です

さっきから社員が必死な件
44 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:11:33 ID:m29VR88yO: JRに殺されたとか言ってる奴なんかむかつくな。あーなんかムカツクムカツク。故意にやったわけじゃねっつーのにムカツクムよな。被害者気取ってんじゃねーよ
45 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:11:39 ID:cZZghMPT0: ＞桜井自身が脱線してる件について

笑ってしまっただろ。
こんな時に。
46 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:12:20 ID:lT1kq4a30: 　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜自.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜転　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│車│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│は│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│安 .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│全 .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　（　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ヽ┐U
～～　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎－>┘◎
47 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:12:31 ID:4PdVINBQ0: >>31
っつーことは、鉄道関連のウンチクは、
完全に趣味の世界？
48 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:12:34 ID:U/Uji3Lf0: 運転士「この速度なら、イケル！！」（カーブ突入）
車掌「おいおい、この速度でカーブに突入するとやばくね？やばいよな！？やべええええええええ」
キュキキキキキキ！！ふわぁ（急ブレーキ＋浮く感じ）
運転士「ちょ、おま、何やって、うわ！！！ガコンゴゴゴゴゴボゲンぐちゃぶちゃ」（脱線＋肉片）
車掌「ててててて・・・あ～あ、あいつやっちまったな・・・」（虚偽報告）
49 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:12:35 ID:HpIHJfcn0: >>6
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1114492364/15
50 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:12:45 ID:T1GtBw5S0: 産経の画像は何なんだよ？結論出た？
51 ：：2005/04/26(火) 15:12:47 ID:8w3ZLq+w0: あ～あ
この日本でこんな恥ずかしい発展途上国が
起こすような事故を起こすなんて情けない

韓国、中国のこと言えなくなるよ
52 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:13:10 ID:TYgq9MDr0: >>44
気取るも何も被害者だろうに（ｗ
53 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:13:15 ID:jErh0XVt0 ?#: これでみんな頑丈な電車になって乗車賃高くなって
スピードものろのろなんて嫌なんだけど
気にせず今まで通りでいてほしい
どう思う？
54 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:13:21 ID:2J0PFlK40: 技術評論家なんて初めて聞いたよ。
55 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:13:26 ID:CswYW3oC0: >>39
プッ
56 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:14:18 ID:PmBisshF0: 普段は数分遅れただけでギャーギャー言う人いるのに
事故がおきたらおきたっで安全運転徹底しろなんて
どうなんでしょうね～～
57 ：～輪(・∀・)舞～ ◆Ver.SRlNBU ：2005/04/26(火) 15:14:23 ID:jLwPK2+M0 ?#: つまりあのカーブは制限７０だが１３０ｋｍ以上でなければ脱線しない
だから１０８ｋｍでも大丈夫と、でもカーブでハードブレーキをかけたら話は別と。
58 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:14:33 ID:rEbNd6WL0: >>40
元画像ってこれ？
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/photo/0425/news/20050425org00m040065000c.html
59 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:14:49 ID:Chqa04SM0: これははずかしい脱線事故ですね
60 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:14:54 ID:4Ug5XVsP0: >>35
どこらへんが？
61 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:15:13 ID:/FlBomz60: >>16
電車の事ようわからんけど
一番後ろの車掌でも緊急ブレーキ出来るの？
62 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:15:30 ID:gGV6q1iB0 ?: 桜井ヲタ先生、絵えらく下手だなｗ
63 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:15:32 ID:x0dPBAXl0: 事故前日深夜
運転手「あーこいつもｻｸﾗかよ」と携帯出会い系サイトにﾊﾏる
事故当日の朝
運転手「うー結局３時間しか寝てないな」寝不足による集中力低下
運転手「やべｗｗオーバーランｗｗｗ」ここで１分半の遅れ発生
運転手「時間遅れ取り戻さなくっちゃｗｗｗ」若者特有のｽﾋﾟｰﾄﾞ酔狂ﾓｰﾄﾞ始動
運転手「電車でGOやってたｵﾚが一人前の運転手ｗｗｗ」電車と思考が爆走中
運転手「しまったｗこの先カーブきつかったｗｗｗ」１２０ｋｍ以上で７０ｋｍ制限さしかかる
運転手「ﾏｲ電車は伊達じゃないｗｽﾋﾟｰﾄﾞ落とすぜｗｗｗ」
＊カーブに差し掛かった時点でブレーキ始動、脱線する。脱線した時に
いくつかの石がレール上に乗り粉砕痕になる。ブレーキ痕ともに発表された位置関係でつじつま合う。
運転手「うほっいいﾏﾝｼｮﾝｗｗｗ」激突
64 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:15:36 ID:FDblUlIu0: なんかうっかり屋さんみたいだから、うっかりスピード出してうっかり非常ブレーキ
かけたんかなぁ
65 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:15:49 ID:PQiTKx7E0: この人なんで、こんなに怒ってるの？
66 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:15:50 ID:aOi1JwVG0: http://www.vipper.org/vip2690.swf
http://www.asahi.com/special/050425/amagasaki/amagasaki.html（＞脱線状況）
どっちが正解？
フラッシュのほうのソースってどこ？
67 ：～輪(・∀・)舞～ ◆Ver.SRlNBU ：2005/04/26(火) 15:15:52 ID:jLwPK2+M0 ?#: 正面でぶつかってたら助かってたタイタニックのようだ。
68 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:16:13 ID:vimf7MbQ0: 電車にもABSが必要だな
69 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:16:18 ID:m29VR88yO: >>52
その通りなんだが言い方っつーもんがあるよな。あんな言い方するよーな奴に同情しねーよ
70 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:16:51 ID:Ni1lyhJB0: 日テレの報道の最新情報の提供遅いな。
２ch見てるほうがよほど早いじゃないか。

もうテレビ画面でも２chの実況スレ流せよ。
71 ：風見みずほ ◆mizuhogeI. ：2005/04/26(火) 15:17:00 ID:DsnvnrkU0 ?###: 脱線防止のガードレールの説明が変じゃなかったか？
線路の外側に書いてるように見えたが、本来内側にあるのがガードレールじゃないのか？
72 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:17:12 ID:5y4J4fJd0: 時速１０８キロでカーブ走行
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou05/0426ke91060.html

今まで慎重論を取ってきたが、、これがホントならJRまぢでヤバいな。
運転士がキチガイなのは確かだが、件の電車は恒常的に高速運行していたようだし
JR西日本事態の体質的な問題だな。

業務改善命令だけで済めばよいが。下手すりゃ業務一時停止もある。
73 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:17:16 ID:1YY7LQ030: だからマンションもやばそうだから全員非難したほうがいいんじゃないの？
地震とかきたら弱くなってるかもだからやばいかもよ。
74 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:17:33 ID:/FlBomz60: >>73
とっくに非難してる
75 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:17:43 ID:EUz68jd60: >>58
そそ。
左の青いラインと同じく、向いの車両の何かが映り込んでるんやろ。
76 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:17:59 ID:t3XV4+JP0: http://us.news1.yimg.com/us.yimg.com/p/rids/20050426/i/r3857140443.jpg
これなら見られる？
77 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:18:01 ID:NTL0QTbf0: ||素人童貞卒業予定者発表　　　　 ||　　　　　　。　　　　　　　　。
||　>101　>204　>214　>231　>250　|| ゜　　　　　　　～
||　>356　>378　>401　>409　>421　||　　。　　　　　　　　　。
||　>438　>444　>692　>764　>867　||
||　>990　>995　>997　>999　.>1000|| 　　　　。　　　　 ∧＿∧
||＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿__＿＿＿||　　　　　　　。　（・∀・　）おぉ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂ 　　　つ
78 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:18:04 ID:js94byWf0: そろそろ、西日本だから問題、東は大丈夫だ、と言うような馬鹿が出てきそうだ。
阪神淡路大震災クラスの地震でも関東なら、それより被害が少ないと
妄想してるヤツとか、たまにいるからな。
79 ：大佐は疲労困憊 ◆K76a0xu20c ：2005/04/26(火) 15:18:04 ID:GNbi9Uj80 ?###: >>71
内側が正解のはずですが・・・・
80 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:18:16 ID:KoLooSdo0: ヒキで良かった…
ヒキは事故に会わんもんね絶対
勝ち組か
81 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:18:30 ID:PQiTKx7E0: >>73マンションは、倒壊防止のために臨時の柱みたいなのをジョッキで作ったらしいよ。
最終的には解体になるんだろうけど。
82 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:18:41 ID:0Vx04ECC0: 時速１０８キロでカーブ走行ですか
制限速度モロにオーバーしてんじゃん
83 ：風見みずほ ◆mizuhogeI. ：2005/04/26(火) 15:18:44 ID:DsnvnrkU0 ?###: >>79
ですよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日テレに抗議の電話をする！
84 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:19:00 ID:Chqa04SM0: しかしこれで生きてたやつがいたってのがすごいな
85 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:19:09 ID:5Y+DreFP0: ６ｃｈのあの勝谷いうおっさんもあほやな
間違ってて偏ってる持論を公共の電波で流すな
86 ：瀬戸際自営業 ：2005/04/26(火) 15:19:12 ID:Fq7YUz7e0: しかし軽量化車両でなかったらマンション側にも
もっと甚大な被害出てたってことないか？
87 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:19:23 ID:HpIHJfcn0: ”在来線でかなりのスピードを出す区間”
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10538/1053866487.html

125 名前：名無し野電車区投稿日： 03/05/30 00:04 ID:0N0Q1I42
ＪＲ酉　宝塚線　北伊丹～塚口間　２０７系快速爆走　１２０㌔はかなり萌える！
宝塚駅ＡＭ７時１６分発木津行き快速はラッシュで満員だがいつも１分遅れで出発
川西池田を出るとＲ１７１高架下までは８３㌔ぐらいをキープ。そこを過ぎると
フルノッチ！一気に１２０㌔達成！北伊丹駅手前のカーブをそのままの速度で突っ込む
満員の車内が大きく揺れ車体がきしむ。で伊丹のジャスコが見えてきたらフルブレーキ。
線路はブレーキシューの粉で真っ黒（ｗ）伊丹駅を出るとまたまたフルノッチ
稲野駅を１１５㌔ぐらいで通過（ホームの人は怖くないのか？）塚口までのストレート
を１２０㌔で爆走。塚口駅過ぎたポイント付近で７０㌔制限のカーブまでフルブレーキ
尼崎駅に着いた時は何事も無かったかの様にクールにホームイン。２０７系マンセー！
88 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:19:26 ID:Bgzw57UX0 ?: １分半遅れを取り戻すのに必死だった
↓
スピード上げながら罰則の事とか考え事してた
↓
気付いたらカーブだった
↓
慌てて急ブレーキ

こんなとこか
89 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:19:42 ID:+8VigVVk0: >>81
ジャッキな、ジャッキ。
ジョッキで作ってどうするよ。
90 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:19:46 ID:TCr8RcnL0: 現場は昨夜のクリ光臨の興奮が
かすかに残っております
91 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:20:06 ID:pgMjSEHn0: ＪＲって月の電気代幾らぐらいなのかね？
電気代滞納して止まればいいのに
92 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:20:09 ID:71/OooXS0: >>44
JR西の社員？
93 ：～輪(・∀・)舞～ ◆Ver.SRlNBU ：2005/04/26(火) 15:20:15 ID:jLwPK2+M0 ?#: >>88
ブレーキかけなかったら助かってたかもしれないですね
94 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:20:20 ID:2V3sA1O00: ラッシュで人を苦しませておいて
混雑していればいるほど、鉄道会社が儲かるという
現行の黒字になるシステムがおかしい。
95 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:20:21 ID:UFZ/fQke0: 中央線は約３０ｋｍ直線なのに最高速度９０ｋｍなのは何故？
96 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:20:29 ID:sC3Hns+E0: http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10029/1002964383.html

23 名前：名無し。投稿日： 01/10/13 22:01 ID:Jy9JKKWg
ＪＲ宝塚線川西池田ー塚口間。
一度２０７系が１３０㎞の手前まで出した事があった。

25 名前：名無しでGO! 投稿日： 01/10/13 22:07 ID:nsL.vTno
　>>23　そのスピードで尼方面、塚口通過たら間違いなく、その先５００メートルで脱線する事うけあい
97 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:20:30 ID:TqnY8+AZ0: サクライさん話はいいけどニヤニヤし過ぎてきたぞ
98 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:20:34 ID:5y4J4fJd0: >>82
ただ、気になるのはカーブに入る前の「直線」で１両目が脱線してることなんだなー。
99 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:20:42 ID:YrbicYhM0: JRもトレンドマイクロ使ってたって言ってたじゃん
JRもコンピューターに支障が出たっていってたじゃん
月曜日にも障害が出るところがたくさんあるってニュースで言ってたじゃん
CPU100％も使われたらATSだって作動しなくなっても全然不思議じゃないじゃん

間違いないな
100 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:20:54 ID:yxY3qrya0: 車のスポイラーみたいなの付けて石があっても事前に払いのけるようにすればいいんじゃね？
101 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:20:54 ID:x9AYuonkO: >>53,56
とりあえず今朝通勤に使用したJR路線は、普段よりも妙に安全運転してました。
102 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:21:01 ID:6rmB1ox90: 時速１０８キロでカーブ走行　尼崎ＪＲ脱線
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou05/0426ke91060.html

　尼崎市久々知三のＪＲ宝塚線（福知山線）で上り快速電車＝高見隆二郎運転士(23)、
七両編成、乗員乗客約五百八十人＝が脱線した事故で、同電車が現場のカーブに
進入した際の速度が、時速百八キロと制限速度の七十キロを大きく上回っていたことが、
兵庫県警尼崎東署捜査本部の調べで二十六日、分かった。　
103 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:21:12 ID:DbyhFlU40: >>87
おいおい、いつもこんな感じで走ってんのかよ
104 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:21:20 ID:5m8GRndH0: >>81
ジョッキで?

じゃぁ枝豆ゆでなきゃなw
105 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:21:39 ID:rEbNd6WL0: >>75
言われてみればそう見えなくとも無いけど
あんまりそういうの信じないけど･･･
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
106 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:21:44 ID:Ni1lyhJB0: 百八なら草野萌え
107 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:21:45 ID:U/Uji3Lf0: >>86
それ＋後続車両内の乗客にも甚大なダメージを与えていただろう
108 ：風見みずほ ◆mizuhogeI. ：2005/04/26(火) 15:21:47 ID:DsnvnrkU0 ?###: 誰か、日テレの電話番号教えてくれ
日テレのサイト見ても良く分からん
109 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:21:51 ID:NICHjwmz0: 心霊写真て今言ってる奴の他にまだある？
昨日見た奴は手と顔の奴だった
110 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:21:59 ID:XfoW8zXL0: >>100
おまえ頭いいな
111 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:22:04 ID:aOi1JwVG0: >>66　わかる人いない？
朝日だからスルー？
112 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:22:19 ID:P8H0hDQc0: 脱線ガードって外側ではなくて内側じゃないのか？
113 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:22:35 ID:ta0fPN0J0: ここしばらくの間でいろんな評論家先生が登場してるなｗ
114 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:22:35 ID:89hDa3JI0: >>97
ヲタ特有の現象だな。
自分の得意分野になるとやたら早口で甲高く、
かつニヤけながらしゃべるという。
115 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:22:36 ID:ms5Ivuxa0: >>46
自転車は車に轢かれるよ
>>80
家に飛行機や隕石が落ちたら？
116 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:22:52 ID:ksbwnMKw0: ﾏﾝｼｮﾝの住人用にﾋﾞｼﾈｽﾎﾃﾙの部屋借りてるんでしょ、相部屋らしいけど
ｿｰｽ元ﾆｭｰ速
117 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:22:52 ID:3pkFesOF0: 「マンション建て直せていいな～家にも突っ込んでこないかな」と家の裏の
築30年のマンションのオーナーのじいさんが嘆いてますｗ
118 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:23:15 ID:gGV6q1iB0 ?: >>97
仕方ないべ
思う存分、ヲタ知識を語れるんだから
119 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:24:00 ID:vHtopC9zO: どんどんうｐキボン
120 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:24:07 ID:U/Uji3Lf0: ２１世紀になってもリニアモーターカーを導入しなかったJRの責任
リニアモーターカーなら置石なんて関係ないしな
121 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:24:16 ID:FcQ2iRyH0 ?###: 何あの電波飛ばしまくってる桜井って人
122 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:24:31 ID:UFZ/fQke0: アレだよ。
これからは全車両を１０３系に戻せばいい。
123 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:24:55 ID:dhDFop0F0: >>100
おまえあたまいな
って、それ除雪車だし
124 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:25:13 ID:4Ug5XVsP0: >>122
せめて201にしとけってｗ
125 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:26:05 ID:xwz5HLXFO: >>108新聞のテレビ欄、テレビ名の上に番号書いてないか？
126 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:26:07 ID:60TJWkVM0: どっちでもいいんだけど、「ザ・ワイド」は読売テレビですよ。
127 ：風見みずほ ◆mizuhogeI. ：2005/04/26(火) 15:26:20 ID:DsnvnrkU0 ?###: 視聴者センターでないｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
128 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:26:31 ID:7gzsEtzO0: この運転手の親が可哀想だな。
こんな大事故起こしたら、今いるところには住んでられないだろうし・・・・・。
高卒（？）でJRに入れて、夢だった（多分）電車の運転手になれて
親としてはほっとしていただろうにな
129 ：　　：2005/04/26(火) 15:26:56 ID:8w3ZLq+w0: これからはカーブに差し掛かる前に
車掌が車内放送で
「右カーブに差し掛かりますので
　皆さん、車両の右側にお寄りください」
と行ったほうがいい。
130 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:27:40 ID:ms5Ivuxa0: >>128
あえて親は関係ないと言ってみる
もう成人だし
131 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:27:46 ID:bBhwlfHj0: (´･ω･｀)知らんがな
132 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:27:48 ID:PQiTKx7E0: >>126そうでもないぞ。
133 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:28:15 ID:Ni1lyhJB0: >>129
大阪市営地下鉄の場合、急カーブ突入時は言ってる。
134 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:28:59 ID:gGV6q1iB0 ?: >>128
まあ・・世間からは白い目で見られ下手すりゃ自殺モノだな・・
135 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:29:06 ID:D+vWDRnp0: 先生の話が脱線するのとは被害が違うな
136 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:29:16 ID:CQU9tt+30 ?#: 電車の運転って、自動車の運転と比べてどっちが難しいのか、誰か教えて。
137 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:29:45 ID:rEbNd6WL0: 常磐線も脱線してるね
138 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:29:45 ID:RXLZQi2oO: 親に罪はない！
139 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:29:46 ID:dhDFop0F0: >>133
　　　　　　　/つ_∧
　　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ) まじっすか！
　　ヽ__と/￣￣￣/ |
　￣＼/＿＿＿/￣￣
140 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:29:59 ID:PQiTKx7E0: 衝突事故　列車VSトレイラーｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
141 ：風見みずほ ◆mizuhogeI. ：2005/04/26(火) 15:30:06 ID:DsnvnrkU0 ?###: 電話した

脱線防止のガードレールについて桜井本人に確認を取ってる最中らしい
他にも同様の問い合わせたくさんあったって

これで桜井終わりだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
142 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:30:38 ID:E+QddIuP0: 関西では実際電車に乗ってた人にきてもらって、事実を話してる。
ＪＲよ、嘘ついてもこんなに生き証人がいっぱいいるんだぞ！
誠意を持って対応しろよ。

それから制度も変えろ！
143 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:31:13 ID:8LIWrbr80: また脱線かっ！！
144 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:31:31 ID:xVdRzigWO: 脱線祭だな。不謹慎だが。
145 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:31:37 ID:YwgMYEXL0: 何と！もう一件脱線事故かよ・・・
146 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:31:57 ID:ANmN9biG0: >142
見てるよ、40メートルってのもあやすいようだね
147 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:32:08 ID:zWitMfBF0: 今年は脱線ブームか
148 ：大佐は疲労困憊 ◆K76a0xu20c ：2005/04/26(火) 15:32:30 ID:JlxyCkAQ0 ?###: >>83
ググッたらでますた
http://homepage2.nifty.com/big-matsumoto/turnout/guard-1.jpg
どう見ても内側・・・・
149 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:32:34 ID:MJ3U1wNc0: オレのチンポも脱線しそうです
150 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:32:42 ID:2sG0Higd0: 運転士ギアガチャでカーブ曲がりきろうとしたんじゃね？
151 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:32:45 ID:gGV6q1iB0 ?: >>142
まじかよ関西
関東はそーゆーの全然だよ
152 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:32:51 ID:UFZ/fQke0: 呪われてるなぁ。
昨日はＪＲの現職採用のエントリー開始日だし。
153 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:32:59 ID:5y4J4fJd0: スーパーヒトシ
154 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:33:06 ID:0Vx04ECC0: また脱線か？
155 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:33:25 ID:cZZghMPT0: 僕もそれ見てる。
かなり生の意見。
156 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:33:41 ID:vHtopC9zO: 『脱線』
流行語大賞いただき！
157 ：大佐は疲労困憊 ◆K76a0xu20c ：2005/04/26(火) 15:33:59 ID:JlxyCkAQ0 ?###: >>141
乙ｗｗｗｗｗｗうはｗｗｗｗ
158 ：瀬戸際自営業 ：2005/04/26(火) 15:34:51 ID:Fq7YUz7e0: 朝日放送では乗客がスタジオに呼ばれてる。

にしてもさすがに今日になると各社とも模型の精度が上がってるな。
ひしゃげ具合をリアルに再現してる。
159 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:35:00 ID:Ni1lyhJB0: >>139
「車両の右側にお寄りください」とまでは言わないが、
注意を促すアナウンスはしている。テープだが。

120秒規制でレス遅くなった。ｽﾏｿ
160 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:35:02 ID:B0lzjLGy0 ?##: 関西の番組だけど、勝谷が現場付近に行って取材してたけど、
ＪＲの職員がヘラヘラ笑ってた。

マジでむかつく！！！
161 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:35:08 ID:umLtPbwdO: >>151
ＡＢＣ(テレビ朝日系)でやってるよ。今、運転士の素顔をさぐる！とかやってるよ。
162 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:35:14 ID:LgF+jnGpO: >>128 本当だよね。親に罪はないし、責められてもどうしようもないよね。
自分の子供にはかわりないけど、こんな大事故起こして本人は死んじゃうんだもん、ただただ悔しいだけだろうね。怒りたくても怒れないし。
163 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:35:33 ID:lezserUn0: ごめん桜井説ってどういうの？
おしえてけろ
164 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:35:40 ID:EHF/VvbN0: この運転士は電車でＤ読み過ぎ。
ドリフト出来るとでも思ってたんじゃねーの？
165 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:35:51 ID:U/Uji3Lf0: 「電車通勤者がこの先生きのこるには？」どうすればいいのか？

・とりあえず３両目までには乗らない
・オーバーランしたら降りる
・会社を辞める
・むしろ運転士になる
166 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:35:56 ID:LTpnSKKK0: コーナー明けで

「脱線防止ガードの説明で誤りがございました。」

だな。
167 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:36:06 ID:gGV6q1iB0 ?: >>161
こっちのテレ朝はサスペンスドラマやってるぜｗ
168 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:36:11 ID:11ISOk+G0: 本数増やすより車両数増やし停車時間を長くする方向でいかないとだめだな。
遅れは停車時間の短縮で補えばいいし。
169 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:36:16 ID:4PdVINBQ0: 桜井、脱線防止ガードを外側に書いたのもアレだが、
2本書いてた件については？
170 ：～輪(・∀・)舞～ ◆Ver.SRlNBU ：2005/04/26(火) 15:36:35 ID:jLwPK2+M0: 桜井はなんでニヤニヤしながら話してるんだ　不愉快だ。
171 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:36:47 ID:ksbwnMKw0: ２６日午後０時４８分ごろ、茨城県美野里町羽鳥のＪＲ常磐線羽鳥駅近くの脇山踏切で、上野発いわき行き下り特急「スーパーひとし２３号」（
172 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:36:53 ID:qtXsynqQ0: 698 名前：携帯から　[]　投稿日：2005/04/26(火) 15:35:56 ID:ppZNV+VW
夕刊フジの見出し
「運転士はゲーム脳」

おいおい
173 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:37:07 ID:cZZghMPT0: ＞関西の番組だけど、勝谷が現場付近に行って取材してたけど、
＞ＪＲの職員がヘラヘラ笑ってた。

＞マジでむかつく！！！

勝谷もそれ見てキレてたね
174 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:37:23 ID:jG6Qmaou0: カレー作ってきました
新ジャガうまいです
175 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:37:34 ID:bBhwlfHj0: (´･ω･｀)知らんがな
176 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:37:44 ID:RluUQtSK0: この運転士、睡眠時無呼吸症候群とかじゃないの？
177 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:38:16 ID:E+QddIuP0: >>151
３両目に乗ってた人だけど、体中痛いけど話してくれてる・・・

ＪＲよ、前の事故といい、いいかげんにしろ！！！！！
178 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:38:19 ID:SQYr79Kk0: 10代後半から20代前半の貴重なマンコが5人も・・・
179 ：～輪(・∀・)舞～ ◆Ver.SRlNBU ：2005/04/26(火) 15:38:19 ID:jLwPK2+M0 ?#: >>173
昨日も笑ってたよ　事故直後なのに。
どっかのお偉いさんも談笑してた
180 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:38:51 ID:5C0OC8c70: 俺、昔に何かの番組でオーバーランしても危険だからバックしたら駄目って聞いたこと在るんだけど・・・
181 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:38:52 ID:J338y5nR0: WOWWOWダイハード３放送中
列車大事故シーンｷﾀ━━━━━━┏(｡Д｡┏ )┓≡┏ (┓ ｡Д｡)┓━━━━━━ !!!!!
182 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:38:53 ID:ms5Ivuxa0: >>165
歩いて通えるところに引っ越す
183 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:39:07 ID:HR7N7pay0: あ、今日のMOVEは勝谷か
184 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:39:36 ID:jG6Qmaou0: >>175
(´･ω･｀)失礼しました
なごむかなぁと思って・・
185 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:39:41 ID:UHF6Anq50: 脱輪防止レールをしらない技術評論家をたたくスレはここですか？
186 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:39:57 ID:J7tTvDhH0: >>150
えーっと、、、アウトランか？
187 ：瀬戸際自営業 ：2005/04/26(火) 15:40:06 ID:Fq7YUz7e0: >>176　勤務スケジュール見たら普通に睡眠不足かと…。
188 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:40:43 ID:FBa1b1Fg0: 脱線防止レール外側？･･････m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
189 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:40:45 ID:C58ZWqdx0: http://www.janjan.jp/living/0504/0504266277/1.php
190 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:40:48 ID:jPOlpI7i0 ?###: 民放はこぞって今頃、被害者遺族に密着ドキュメントを作成中
低俗女性週刊誌ばりに、泣きで視聴率を取りにいきますよ
191 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:41:03 ID:89hDa3JI0: >>180
危険と言うよりは、信号が正しくない処理をするからではないの？
あと、オーバーランしたとして戻らないと乗客から不満が出るよな。
192 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:41:07 ID:RkEGuXxq0: 誰か朝からの進展を簡単に教えれ。
193 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:41:28 ID:SQYr79Kk0: >>151
昨日はテレビに直接乗ってた人もでてたな・・・
今朝は電話してた

電話で話してた人は3両目にのってるとおもってたみたいで
あとで１両目がないのに気づいて実際に４両目にのってたって気づいたみたい・・・
194 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:41:31 ID:PQiTKx7E0: 俺はこの事件を教訓に絶対に脱線しない電車を発明した。
そもそも線路と車輪のかみ合わせが充分でないから脱線がおこる。
そこで思い切って、レールを削除し、車輪の部分をゴムで覆い保護し、ゴムと路面との摩擦で進行できるように、
改良した。
さらに蛇のように連なる危険な隊列を廃し、一両だけでも進行できるようになった。
195 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:41:53 ID:umLtPbwdO: >>167
やっぱり関西は地元やからね。
てか今おもしろい事が出た！以前オーバーランして１３日の研修があったて言ってたけど、その修了時に「次、違反したら運転士辞めます」て書かされてたってさ！やっぱり相当あせってたんだね。
196 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:41:58 ID:5C0OC8c70: ここに
　　
　脱線衝突最速理論
　
が完成した！
197 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:42:30 ID:NnX+j1JSO: あの～運転手は見つかったのでしょうか？
198 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:42:37 ID:nOgXQIE40: >>173
いやいや

今回の事故で
ＪＲの損失は、約40億円くらいになると言われているからね
彼らは、今後のことを考えてたら
気がおかしくなったんでしょう
199 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:42:44 ID:LgF+jnGpO: >>165 運転士になる。
自分、免許にも『眼鏡等』って書かれてるから、なりたくてもなれません。
(´･ω･`)
200 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:42:59 ID:aVCnpuQV0: 犬用ゴーグル
201 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:43:12 ID:2sG0Higd0: ムーブ！のＪＲ叩きｷﾀｰ！
202 ： 番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:43:31 ID:bNc3mWYZ0: >>150
>>186
ぽまいらの年齢がわかる。まぁ漏れもその歳前後だろな。
203 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:43:37 ID:bBhwlfHj0: >>184
(´･ω･｀)知らんがな←>>174に言ったんぢゃないよ～
204 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:43:47 ID:Vxcy0SHn0: 外側にガードつける事もあるよね？設置基準とかは知らないけど。
205 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:44:05 ID:gViqK5cN0: >>199
メガネ君は運転士になれないんでつか？
206 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:44:12 ID:xEqjQs0W0: >>174
カレーはいいものだ
207 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:44:24 ID:4PdVINBQ0: >>165
出世して「車付き」になる。
208 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:44:28 ID:cZZghMPT0: ＞誰か朝からの進展を簡単に教えれ。

午前　桜井、ＴＢＳご出演
午後　桜井、日テレご出演

こんな感じだったかと
209 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:44:42 ID:AEQGTrtk0: あえてスルーされてるっぽいんだけど、車掌が携帯でオーバーランの報告中に脱線起きたと報道があった・・・
あのー、車内は携帯使用禁止だったのでは？
客には携帯使用禁止しておいて、業務報告を携帯でですか？
210 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:44:48 ID:U/Uji3Lf0: JR西日本の株が-7000円だしな
何人吊ったんだろう
211 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:44:52 ID:P83QW89q0: 朝日に苦情を送りたい
212 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:44:56 ID:WS/cqSq90: >>198
＞ＪＲの損失は、約40億円くらいになると言われているからね

40億って・・桁が一桁足りませんよｗ
213 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:45:01 ID:aVCnpuQV0: なんか変やな。こいつらのテレビ出演。
214 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:45:33 ID:RDtZqCNs0: 写真の下の広告…

http://news.fs.biglobe.ne.jp/news/photo/jj050426-2437465.html
215 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:45:42 ID:wKVD+f1H0: >>173
それで、腹立ってこんなにぶち切れてるのか。

でも、「目がうつろって客から言われたから処分しました」っていうのは
おかしいと自分も思う。
216 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:45:44 ID:q2IAyqtwO: >>160
車内で暴力受けてる女性がいたから、三宮駅停車の時に電車を降りて、車掌に言いに行ったら、
「ﾌｰﾝ｡で？」
という対応をされ、車掌は電車のドアを閉め、電車は俺を置いて走りさっていった出来事を思い出した。

仕方がないから近くの駅員に通報したら、
「すいません、俺JR社員じゃないんで」

改札に言いに行ったら、
「あー、そうですかー」

これがJR西クオリティ
217 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:45:49 ID:PQiTKx7E0: ・ガードレール〔guard rail〕
　脱線を防止するため，または脱線しても大事故にならないように本線レールに平行して設置される
・脱線防止レール《だっせんぼうしれーる》〔anti-derailing rail〕
　脱線を防止するために，急カーブやクロッシング部などのレールの内側にレールに平行して設ける，同じ機能のものに脱線防止ガードがある。
・脱線防止ガード《だっせんぼうしがーど》〔anti-derailing guard rail〕
　断面がL字形をした鋼鉄製のガード。機能的には脱線防止レールと同じであるが，軽くて作業がしやすいのでよく用いられている。
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/term.htmより

http://www.kizai.tki.co.jp/dasen.htmlガード？
http://borubi.hp.infoseek.co.jp/touyoko/23.jpgレール？
http://home.att.ne.jp/air/tetudoukikou/saisin.html
ちなみに、ＪＲ北海道では日比谷線事故箇所に設置された「脱線防止レール」のように
線路の内側に設置するタイプではなく、線路の外側に設置して脱線の拡大を防ぐタイプ
が採用されている。（線路内側に設置するタイプだと、氷や雪が間に挟まりかえって危険）
218 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:46:05 ID:qPdwMt/v0: >>209
目的が違うだろｗ客に携帯を禁止しるのは、他の客の迷惑になるからだよ。
車掌は関係ない。
219 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:46:07 ID:J7tTvDhH0: >>202
http://www1.coralnet.or.jp/mitsu32/outrun03.gif
220 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:46:08 ID:833Xa4xH0: >>194
“それ、車やんけっ”てツッこんで欲しいのか？
221 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:46:15 ID:LTpnSKKK0: そもそも桜井氏は専門家なんですか？単なるヲタでないの？

っつー電話しれ。他力本願でスマンが。
222 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:46:17 ID:SQYr79Kk0 ?#: >>165
漏れが乗ってる千日前線は4両編成だ・・・
前2両は衝突のとき危ないし・・・後ろ2両は追突のときに・・・
どこにのればいいんだよ！！！
223 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:46:19 ID:KH+tkiKqO: >209
列車無線
224 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:46:21 ID:xEqjQs0W0: >>209
マジで？無線とか無かったっけか
225 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:46:43 ID:+MweLXEa0: >>195
オーバーランだけなら月１、２回はあるみたいだけどね
226 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:47:08 ID:XP8pJHrLO: こんな時に笑ってられるJR職員素敵だな。
227 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:47:15 ID:NZPHXVMs0 ?#: >>209
ふつうこういう伝達業務って専用の無線を使うものなんでないのか？？
228 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:47:35 ID:AEQGTrtk0: 昨日のＣＸの報道では、”携帯で報告”とはっきり言ってた。
なんで無線使わないんだ？と思ったもん。
229 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:47:38 ID:U/Uji3Lf0: >>212
基本的に保険だからじゃね？
保険なかったら100億超えるだろう

>>222
3両目と4両目の間のつなぎ目
230 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:48:11 ID:5m8GRndH0: 脱線した電車に乗ってたけどケガしなかった人が朝日放送に出てる。
今朝、JR西のカスタマーセンターに電話したんだって。
で、ケガはしてないんだけど、って伝えたら、
JRの担当者に「何の用ですか?」と言われた、って怒ってるよ。
231 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:48:31 ID:uSRDDc+r0: >>222
俺も千日前だ。
なんばで降りるから3号車先頭に乗るけどな。
232 ：～輪(・∀・)舞～ ◆Ver.SRlNBU ：2005/04/26(火) 15:48:33 ID:jLwPK2+M0 ?#: >>224
無線は使えなかったんじゃなかったっけ
233 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:49:00 ID:jtpse8vD0: あ～あ、
あそこでタイミング良く雷が落ちてたら２０年前にタイムスリップ出来たのに！！
234 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:49:01 ID:LgF+jnGpO: >>205 なれないでつよ。
運転士は視力がよくないと落とされるよ～。
どのくらいまでオッケーなのかはわからないけど、友達のパパンは運転士だったけど、目が悪くなり車掌さんになったみたい。
235 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:49:28 ID:j2uPOIMK0: >>214
アルミ何でも引取・買取…？
(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
236 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:49:37 ID:lf638cHY0: ケータイはしばらく禁止されてたけど、最近持つようになったんじゃなかったっけ。
そういうニュース聞いた気がする。
237 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:49:39 ID:MJgQhtBd0: >>228
どうでもいいだろｗ
238 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:49:47 ID:FTjX95ip0: で

石は？
239 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:50:08 ID:Ni1lyhJB0: >>230
JRから見れば、

JR社員＝超エリート
乗客＝全員DQN

としか思ってないんだろうな。
240 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:50:11 ID:K1GfxQ+oO: 最初の会見で無線と携帯で車掌と連絡を取り合ったって言ってたよ
241 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:50:31 ID:P8H0hDQc0: 脱線ガードは、浮き上がった片輪を反対の車輪を押さえる脱線しないようにするのが
内側タイプで、また、このほうが、確実じゃないかな？
外側タイプ（これがそうみたいだけどttp://www.kizai.tki.co.jp/dasen.html）だと、
脱線するぐらい浮き上がったら、ガードを簡単に超えてしまうんじゃないか？
飛び出しはしないけど、脱線するような。（ガードに車輪がのり、反対の車輪は、
内側に落ちてしまう。
242 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:50:34 ID:wKVD+f1H0: 朝の、みのもんたの番組では、
最初に無線を使って連絡したけど、応答がないから、
その後、携帯でもう一度呼び出した、って言ってたけど。

車掌室にいたなら、まあ回りにペースメーカー使ってる人
いないだろうから、いいんじゃないの。
243 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:50:34 ID:rFd+hDlf0: 3分もあれば、置石っぽい事
するのは、十分やん！
244 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:51:00 ID:7cyUMdWU0: >>222
屋根の上
245 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:51:10 ID:kussPCm/0 ?##: 客から目がうつろなんて言われりゃぁ　そりゃぶち切れますね
246 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:51:21 ID:vsOQMGlHO: >>208 朝日にも出てた
247 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:51:26 ID:FMAiCLl90: ちょっとすいません運転士がどうなったか教えてください
当方12歳♀
248 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:51:28 ID:u24Nab1t0: 壷だがログ開けない
nortonが反応するぞ
249 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:51:39 ID:FDblUlIu0: うつろな目でコーナーに進入されるのは嫌だなぁ
250 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:51:46 ID:bQjvIpOa0: やっぱ関西を壁で囲んでさ
彼らだけで生活してもらうとこっちとしても助かる
251 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:52:02 ID:rKdVJpON0: >>247
そんなことよりいいことしない？(*´д`*)ﾊｧﾊｧ
252 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:52:53 ID:Wd3Ebfr00: >>247
生命反応がないらしいよ
253 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:52:58 ID:LTpnSKKK0: おぉこの時間どこも列車事故扱ってない。。。ﾏﾀｰﾘ
254 ：～輪(・∀・)舞～ ◆Ver.SRlNBU ：2005/04/26(火) 15:52:58 ID:jLwPK2+M0 ?#: >>247
【速報】運転士を発見！
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1114482836/
255 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:53:11 ID:KHOjBidf0: あらやだ。
うつろな目で挿入されるのはもっと嫌だわ
256 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:53:34 ID:cZZghMPT0: >>246
ああ、ごめん
ＴＢＳじゃなくてテレ朝だったね。

しかし勝谷は熱い男だぜ
257 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:53:41 ID:PQiTKx7E0: >>247１２歳って毛は生えるの？
258 ： ◆KONAN/fu2I ：2005/04/26(火) 15:53:58 ID:jysv2fgz0 ?###: >>254
幼女には優しい奴だな
259 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:54:43 ID:Tdgf7uCP0: はやく運転士出してやれよ　
260 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:54:50 ID:U8SvELC30: 精子は不明
261 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:54:59 ID:iljjKn4O0: 勤務スケジュールってどこかで見れる？
あの電車運転し終わったらその日は勤務終了の予定だったんだってね・・
262 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:55:10 ID:71/OooXS0: >>209
ニュースまとめると
・オーバーランを８ｍと虚偽することを運転士と車掌が車内電話で打ち合わせ
↓
・車掌が無線で交通管制にオーバーランとダイヤ遅延を報告
↓
・車掌が運転士に車内電話をかけるものの無応答
↓
・やむをえず車掌が携帯で運転士の携帯に電話（無応答）

だったかと。
263 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:55:23 ID:tCk3qh6w0: ダイハード3を平気で放送するWOWOWは神！
264 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:55:32 ID:aOi1JwVG0: >>66
>>66
>>66
>>66
>>66
>>66
>>66
>>66
>>66
>>66
265 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:56:01 ID:P11TmAbX0: マンションのペット達はどうしてるんだろう…
266 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:56:43 ID:C58ZWqdx0: 357 名前：番組の途中ですが名無しです投稿日：2005/04/26(火) 15:51:39 ID:+sv+cNpk0

http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10029/1002964383.html

23 名前：名無し。投稿日： 01/10/13 22:01 ID:Jy9JKKWg
ＪＲ宝塚線川西池田ー塚口間。
一度２０７系が１３０㎞の手前まで出した事があった。

25 名前：名無しでGO! 投稿日： 01/10/13 22:07 ID:nsL.vTno
　>>23　そのスピードで尼方面、塚口通過たら間違いなく、その先５００メートルで脱線する事うけあい
267 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:56:51 ID:N1F+gSmO0: >>263
日テレはNYﾃﾛの時にダイハードをﾊﾞｯｸﾄｩｻﾞﾌｭｰﾁｬｰに差し替えた。
268 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:56:54 ID:B0lzjLGy0 ?##: 関西、
勝谷、今度は竹島問題について。
ある意味、神だ。
269 ：瀬戸際自営業 ：2005/04/26(火) 15:57:02 ID:Fq7YUz7e0: 朝日放送ＣＭ明けは勝谷さんの竹島リポート。
270 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:57:21 ID:pZCoBsaZ0: 置石で脱線かぁ・・・
映画に出てくる昔の線路は柵も何もなかったから
当時の子供達はそりゃあもう線路に石を置いて脱線・横転させまくって楽しんでいたんでしょうなぁ
271 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:57:27 ID:2O5mFozw0: 昭和４９年の現地の空中写真。
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-8/c10/ckk-74-8_c10_15.jpg

昔は、上り線は真ん中の線路だったので、カ－ブは緩かった。
272 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:57:28 ID:ksbwnMKw0: >>209
全車両禁止なの？阪急電車は先頭車両と後ろの車両が禁止だったけど
273 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:58:05 ID:LTpnSKKK0: 総合スレ　尼崎脱線事故　Part.１３
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1114418802/

1000 名前：番組の途中ですが名無しです投稿日：2005/04/25(月) 18:41:47 ID:I7ZhuIx60
1000なら犯人、俺。
274 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:58:23 ID:Ni1lyhJB0: 読売テレビではもうニューススクランブル始まってる
275 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:58:27 ID:vimf7MbQ0: JR酉はクズが多い
276 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:58:32 ID:bBhwlfHj0: >>255
漏れ、毎晩の進入時は何時も目が虚ろ
277 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:58:43 ID:60TJWkVM0: 時速１０８キロでカーブ走行　尼崎ＪＲ脱線
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou05/0426ke91060.html
　
　尼崎市久々知三のＪＲ宝塚線（福知山線）で上り快速電車＝高見隆二郎運転士(23)、
七両編成、乗員乗客約五百八十人＝が脱線した事故で、同電車が現場のカーブに
進入した際の速度が、時速百八キロと制限速度の七十キロを大きく上回っていたことが、
兵庫県警尼崎東署捜査本部の調べで二十六日、分かった。　
278 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:58:58 ID:N1F+gSmO0: ついJRAと打ちそうになる
279 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:59:30 ID:FibO+DUC0: >>266
鉄オタは知らないところでそんなことを話し合ってるんだ…
280 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 15:59:33 ID:Tdgf7uCP0: でもブレーキさえかけなきゃ曲がれたんだろ？
281 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:00:55 ID:AEQGTrtk0: >>262
何度か交通管制？とやりとりしてるときに脱線して、脱線を携帯でリアルタイムに報告したと言ってた。
携帯使用禁止の理由に「ペースメーカーをしようしてる人がいるかもしれないから」と言うのがある。
つまり、車内は一切禁止。　このあいだ、メールしてても注意されたよ。マジに、　しかも車内放送でおもいっきり。
282 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:00:57 ID:B1OMFy8X0: 運転士の名前をぐぐっても昨日は一件だけだったのが
今日は６２件

インターネッツっておっそろしいなあ
283 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:02:02 ID:XP8pJHrLO: >>277
108キロか
284 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:02:20 ID:KmApcZxm0: また関西かよ！
全国を震撼させるほどの事件事故起こしまくり。
首都圏でもここまで派手じゃないよ。

ここ１年だけでもこれだけ。
奈良　幼女誘拐殺人事件（全国に影響）
大阪　小学校乱入２回目（全国に影響）
兵庫　暴走急行（全国に影響）
285 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:02:25 ID:0TaabT5s0: あるあるｗｗ
286 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:02:34 ID:o8UPFYpx0 ?#: 同時に原型ある車両も撤去すればいいいんじゃないのかしら？
287 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:02:50 ID:cZZghMPT0: ってか粉砕痕は捏造と考えていいの？
288 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:02:51 ID:Tdgf7uCP0: あんなゆるいカーブを１００キロ出しただけで脱線するのかよ
まったく怖くて電車のれねーぜ
289 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:03:14 ID:iVRwV6bP0: >>284
大阪は差別と貧困と在日の街だからな
290 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:03:24 ID:Tdgf7uCP0: >>287
さすがに捏造はせんだろ
291 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:03:28 ID:PQYSWc1M0 ?##: 108キロか・・・大した速度じゃないな
292 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:03:58 ID:9zxYIgYX0: カーブ手前に非常ブレーキ痕　死者７３人のＪＲ脱線事故
http://www.asahi.com/national/update/0426/OSK200504260076.html?t
293 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:03:59 ID:6jZaDHkG0: 普通の車でも
108キロでは曲がりにくいのに
294 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:04:34 ID:Ni1lyhJB0: 関西現在放送中の内容

NHK･･･列車事故
MBS･･･列車事故
ABC･･･竹島問題
KTV･･･クイズ＄ミリオネア（再）
YTV･･･列車事故（特番）
295 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:04:44 ID:ta0fPN0J0: 車輪ロック状態でカーブに入るとどうなるか知らん
296 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:04:53 ID:4DXU5Kjs0: >>288
それだけじゃ脱線なんかせんよ。
ヘンなタイミングで急ブレーキかけたのが原因だ。
297 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:05:06 ID:CQU9tt+30 ?#: 300Rってどのくらいのカーブなんだろ? 東名とか名神にあるかな?
298 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:05:14 ID:NXInQtb70: >>288
日比谷線の脱線衝突事故は40kmしか出てなかった
専門家の間で「欠陥台車」と指摘されている軽量台車を使ってた。
今回の事故の車両もそう。
299 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:05:16 ID:KH+tkiKqO: >287
脱線した車輪が石を跳ね飛ばして傷が付いたとか
300 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:05:20 ID:SdaJf2Uk0: >>287
専門家によると、１両目が脱線したときに、大量の石が飛び散って、
それを後続車両が引いた可能性があるので、事故原因とは関係あるか
ないかは、詳しく状況を調べないとわからない。
301 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:05:54 ID:FqP4ifVt0: ●在来線でかなりのスピードを出す区間●
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10538/1053866487.html
125 名無し野電車区 New! 03/05/30 00:04 ID:0N0Q1I42
ＪＲ酉　宝塚線　北伊丹～塚口間　２０７系快速爆走　１２０㌔はかなり萌える！
　　　（中略）
塚口までのストレートを１２０㌔で爆走。塚口駅過ぎたポイント付近で７０㌔制限のカーブまでフルブレーキ
尼崎駅に着いた時は何事も無かったかの様にクールにホームイン。２０７系マンセー！

ーーーーーーーーーーーーー当日はブレーキかけずーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
４月２６日付　日刊スポーツより

事故列車の最後尾の７両目に乗り合わせた
日刊スポーツ新聞社大阪本社笠井裕氏談

＞いつもなら塚口駅を通過すると、すぐ右に曲がるカーブがあるため、ガクンと衝撃が
＞起きるほど減速する。だが、遅れを取り戻すためか、スピードをさほど落とさずカーブに入った。
＞その１５－２０秒後の惨事だった
302 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:06:38 ID:cZZghMPT0: >>290
そうか。
ニュースで捏造をほのめかしてるように感じただけ。
どっちにしてもそれだけじゃこの惨事は起こらないよな。
303 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:06:46 ID:740E44VZ0: 時速１０８キロでカーブ走行　尼崎ＪＲ脱線

尼崎市久々知三のＪＲ宝塚線（福知山線）で
上り快速電車＝高見隆二郎運転士(23)、
七両編成、乗員乗客約五百八十人＝が脱線した事故で、
同電車が現場のカーブに進入した際の速度が、
時速百八キロと制限速度の七十キロを大きく上回っていたことが、
兵庫県警尼崎東署捜査本部の調べで二十六日、分かった。
速度はブレーキをかけた直後の記録で、捜査本部は相当なスピードでカーブに入ったとみて、
事故との因果関係を慎重に調べている。

http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou05/0426ke91060.html
304 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:07:01 ID:71/OooXS0: >>281
なるほど。そういえば、
新幹線の運転士がメールしてて何か起こしたってニュースあったな。
というか、脱線を携帯でリアルタイムで？
それもすごい話しだね。脱線してから時間けっこうあったのか？
305 ：～輪(・∀・)舞～ ◆Ver.SRlNBU ：2005/04/26(火) 16:07:25 ID:jLwPK2+M0 ?#: >>288
脱線の原因はカーブ前のハードブレーキングだと思われ
306 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:07:35 ID:4Ug5XVsP0: 京成線の日暮里～上野間でどれぐらいの曲率？
307 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:07:48 ID:XOV5HRAn0 ?##: aa
308 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:08:00 ID:PQYSWc1M0 ?##: 308R制限70の緩めのカーブでカント（傾斜）もついてるし
時速108キロは乗り心地はたまったもんじゃないが、
脱線するような速さじゃない。
309 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:08:07 ID:NXInQtb70: >>296
なぜ急ブレーキをかけたのか。
線路上の置石を発見したからに違いない。
310 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:08:25 ID:FDblUlIu0: よくわからんが非常ブレーキってのは車輪がロックするくらい効くのかな
なんでそんなもんかけたんだ？普通のブレーキってあるんだろ？
311 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:08:37 ID:104nsPl5O: 今の所非情ブレーキあぼーん説が有力かな
312 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:08:47 ID:FibO+DUC0: >>301
鉄オタたのしそうだなー
313 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:08:50 ID:wKVD+f1H0: >>304
単に、ちょうどオーバーランの報告してる時に
たまたま脱線したから、そのまま話してたってだけじゃないの。
314 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:08:56 ID:DbyhFlU40: >>304
そんな一瞬で話のやり取りできないよな
315 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:09:24 ID:wYDl3FCL0: 同じ福知山線（学研都市線）の河内磐船－津田間もスゲえスピード出して
走る時あるよね。
あの区間って間に１、２駅有っても良いくらいの長距離区間だから遅れ
取り戻すときに何時も加速してる。
モーター音が唸ってマジ何度か怖い思いしたこと有る( ;´Д｀)
316 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:09:51 ID:uSRDDc+r0: >>297
FISCO、富士スピードウェイのヘアピンの後の下りコーナーが300Rだ。
スピード乗るからおっかないといえばおっかないが、大してきついコーナーでもない。
317 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:10:01 ID:AEQGTrtk0: 携帯でオーバーランの報告？中に脱線して、”今脱線した”とか言ったらしい。
ただ昨日の報道なのよね。これ、　なんだか今日になって、ＪＲいろいろと言ってることのつじつまあわせともみ潰ししてる感じがするのは私だけ？
318 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:10:07 ID:2MdEp+qw0: スピードの出しすぎとか急ブレーキで事故が起きるのか
車と同じだな
鉄道技術も糞もねーな
319 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:11:06 ID:2pKhrvFb0: 制動時の速度ログ取ってたのか。
記者会見のとき「記録がありませんので」とか言ってたよな。
自分とこの車両の仕組みぐらい知っとけよ
320 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:11:07 ID:yfg9XLs70: 車掌はだれなんだ？
321 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:11:07 ID:Q/C09e1p0: いくら速度出しすぎたといっても非常ﾌﾞﾚｰｷなんかかけないだろ。
やっぱ線路上に何か発見したんだよ。
322 ：～輪(・∀・)舞～ ◆Ver.SRlNBU ：2005/04/26(火) 16:11:12 ID:jLwPK2+M0 ?#: >>318
ＡＴＭだかが古かったからかな
323 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:11:12 ID:IXlItfTh0: あのマンションは廃棄？
いい心霊スポットができたね
324 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:11:20 ID:K1GfxQ+oO: さっきJR西の会見で、しばらくは線路内の点検を重視するって言ってたよ
まだ置き石説を強調したいのかJRは・・・
もうアフォか
325 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:11:26 ID:0heZTeWv0: 今恐ろしいことを考えた

非常ブレーキ・・・・車掌じゃないのか？
326 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:11:34 ID:jkRSaDF00: 普段から飛ばしていた区間で、遅れを取り戻すためにブレーキングポイントを奥にとった。
↓
急制動
↓
ロック
↓
あぼん
327 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:11:49 ID:lf638cHY0: もしかして、自分でも「やばいかな～」って思いながらカーブに進入しようとしたんじゃない？
その時に、無線で呼ばれて、それから携帯鳴らされて、「やべっ、叱られるっ」って思って急ブレーキ。
そんな感じだったりして。
328 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:12:11 ID:G//JMM6V0: 電車はカーブ進入直後、急ブレーキをかけた時点での速度が時速百八キロだったことが判明。
急ブレーキをかける前は、何キロだったんだ？教えてくれｴﾛｲ人。
329 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:12:44 ID:48tyNnHV0: >>325
うわ、、、ありそうだ。。。
330 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:12:58 ID:PQYSWc1M0 ?##: >>321
線路上に何かを発見して非常ブレーキならわかるんだよな。
速度出し過ぎたからっていきなり非常ブレーキは考えられない。
331 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:13:05 ID:KmApcZxm0: でも電車に限らず乗り物に乗る時は、ある程度のリスクも覚悟しておかないと
駄目かと思う。
ゆりかもめなんて乗ってると、ここから落ちたりしたら駄目だろうなぁ～とか
レール支える柱が一本しかないからポキッと折れそうだなぁ～とか
思いながら乗りますから…
332 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:13:14 ID:KgCmHrkn0: >>325
前を見れない車掌が急ブレーキ掛けたらそれこそ基地外だろ
333 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:13:34 ID:+MTNiE7L0: これはタイタニックの時と同じだな
あわててブレーキを下ばかりにそれが逆効果になってしまった
334 ：～輪(・∀・)舞～ ◆Ver.SRlNBU ：2005/04/26(火) 16:13:42 ID:jLwPK2+M0 ?#: 非常ブレーキ・・・なんで非常ブレーキを。
335 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:14:01 ID:tKHG2Qds0: JRは鉄道マニアを絶対に採用しない方針で有名だけど
どんな乗り物にもいえることだけど
乗車物に関するあらゆる知識がないと運転ってできないもんだよね
AT車とかみたいなゴーカートは別だけど

軍隊のパイロットだったら、操縦技術だけじゃなく
航空技術の熟知と、基本的に一通りの整備・修理までできる人間を乗せるよね

いい意味での鉄道マニア解禁したほうがいいんじゃないの
336 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:14:12 ID:PQiTKx7E0: ケガをした運転手の一日も早いご回復と職場復帰をお祈りします。
337 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:14:23 ID:ksbwnMKw0: ある程度カーブにはバンクが造ってあるもんじゃないのかな？
338 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:14:26 ID:wYDl3FCL0: 人生の急ブレーキにエアーバッグは無い
339 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:14:34 ID:TqnY8+AZ0: 実際にやったことの無いスピードでコーナーに進入したときの挙動にびびったのかもね
340 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:14:35 ID:wKVD+f1H0: >>325
その可能性もあると思うよ。
この、高見運転士も、車掌時代に非常ブレーキ引き忘れて
処分されてるんだから、そういう機能は車掌室に付いてたって事だろうし。

でも、もしそうだったとしても、絶対言わない罠。
運転士に全部責任おっかぶせて終わりだろう。多分死んでるだろうし。
341 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:14:36 ID:lf638cHY0: >>325
俺もそれは考えてた。
でも、車掌は（オーバーランでブレーキかけ忘れたけど）一応年季があるから、そんな判断ミスは
しないだろうとは思うんだけどね。
342 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:14:43 ID:03pNdWbe0: >>336
だれそれ？
343 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:14:51 ID:jkRSaDF00: カーブなんか作るからだよ。
344 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:15:08 ID:EvNrAJuB0 ?: >>335
駅に停車する度に写真撮るけどいいか？
345 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:15:21 ID:2XLuiN2d0: >>322
キャッシュディスペンサーにでも退化しとけ
346 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:15:25 ID:exK4zgGV0: 運転手死亡かよ
347 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:15:40 ID:ZA0QvojF0: とりあえず3両目まで客を乗せないで事故時のショック吸収専用車両にせねば
348 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:15:49 ID:yRMjyKzU0: >>339
あるあるｗｗｗｗ
349 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:15:55 ID:f540xLs40: ＜尼崎脱線事故＞事故前の２週間　１秒単位で遅延調査実施
尼崎脱線事故で、脱線した電車の運転士が所属する京橋電車区を管轄するＪＲ西日本大阪支社が事故前の２週間、
ＪＲ尼崎駅発着の全列車について１秒単位で遅延状況を把握する調査を実施していたことがわかった。今回の事故を
巡っては、運転士が遅れを取り戻すため、制限速度を超えるスピードを出していた可能性が出ている。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050426-00000050-mai-soci
350 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:16:05 ID:wJWS/2A+0: 被疑者死亡で書類送検で終わりかな。
351 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:16:05 ID:6rmB1ox90: >>342
常磐線事故のトレーラー運転手じゃないの？
352 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:16:08 ID:FDblUlIu0: パニクって非常ブレーキと普通のブレーキを間違ったのか？
考えられないよね、線路上に猫かなんか居たのかなぁ
353 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:16:21 ID:dD+68/q20: >>322
ＧＰＳじゃなかったっけ？
354 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:16:22 ID:FkatTBai0: 関係者によると、運転士は脱線予防注射をしていなかったことが判明。
355 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:16:27 ID:va4C0uZR0: 車掌の非常ブレーキってどこに付いてるの？
ていうか、車掌って電車のどこにいるの？
356 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:16:29 ID:sZ081pnU0: 23才で58人殺人犯か
余生絶望
357 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:16:33 ID:KmApcZxm0: >>323
心霊スポットにならなくにしても、あそこの住民は
自分達の住んでるこの下で多くの人が死んだんだなぁ～と思いながら
生活するわけだ…。
あまり気分良いものじゃないと思うぞ
358 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:16:41 ID:Bgzw57UX0 ?: >>353
STFだよ
359 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:16:52 ID:03pNdWbe0: まあ、あんまり物理のことがわかんない文系運転手だったってことだろ。
360 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:16:54 ID:PQiTKx7E0: 非常ブレーキってお客さんはかけることができないの？
映画見ると昔の蒸気機関は、よくお客さんがロープ引っ張って電車とめてるじゃん。
361 ：～輪(・∀・)舞～ ◆Ver.SRlNBU ：2005/04/26(火) 16:16:59 ID:jLwPK2+M0 ?#: 非常ブレーキか。。。ますますわけわかめに
362 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:17:01 ID:0heZTeWv0: >>332
オーバーランではブレーキをかける義務がある
自分も失点なんだろ＜車掌
電車は速度違反状態に入っていて違反常習のガキ運転手は連絡拒否、車掌は管制と携帯で話していた。
この状況だぞ。
363 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:17:03 ID:9zxYIgYX0: まだ乗客や高見運転士が車内に閉じ込められているというが、生命反応はないという。
364 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:17:14 ID:dD+68/q20: >>356
58人？？？
73人でなくて？？？
365 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:17:20 ID:PQYSWc1M0 ?##: >>356
73人ですよダンナ
366 ：～輪(・∀・)舞～ ◆Ver.SRlNBU ：2005/04/26(火) 16:17:28 ID:jLwPK2+M0 ?#: >>360
ＢＴＴＦ３見すぎｗｗ
367 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:17:55 ID:2O5mFozw0: 昭和４９年の現地の空中写真。

昔は、上り線は真ん中の線路だったので、カ－ブは緩かった。

http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-8/c10/ckk-74-8_c10_15.jpg
368 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:17:59 ID:+MTNiE7L0: まとめ

スピード超過
↓
置き石発見
↓
非常ブレーキ
↓
置き石の影響とカーブの影響で列車がバランスを崩し脱線
↓
激突
369 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:18:01 ID:cZZghMPT0: >>358
蝶野、降臨
370 ：～輪(・∀・)舞～ ◆Ver.SRlNBU ：2005/04/26(火) 16:18:09 ID:jLwPK2+M0 ?#: >>358
ＳＴＦか　ああそうかＡＴＭって違うな　ありゃ銀行だ
371 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:18:11 ID:hDjiEDl50: JRは何か隠している。
置き石（嘘）→速度超過（真実）
じゃないんだよ。
置き石（あからさまな嘘）→速度超過（真実らしい嘘）→＊＊＊（真実）

ごめん、俺の脳内も脱線気味。
372 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:18:29 ID:71/OooXS0: >>298
軽量台車＝欠陥台車
これはなぜ？　浮き上がる？
373 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:18:42 ID:5m8GRndH0: >>358
なんだ。KFCか。
374 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:19:00 ID:z7GGQeaS0: >>362
連絡拒否っていつの情報だよｗ
車掌と運転士が電話で40Mを8Mにしたんだから
連絡付いてるだろ
375 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:19:00 ID:2XLuiN2d0: >>334
いやまて、非常ブレーキの系統はもうひとつある。
運転台、車掌室、そして客車だよ！

　そう、非常用ドアコックだったんだ！

あれを自殺志願者の乗客が引いて、
全車両に空気圧による非常ブレーキが掛かったんだよ
それだよ、それしかないよ！
376 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:19:00 ID:mvrmkG9X0: 賠償額って全部でいくらくらいになるの？
教えてエロい人
377 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:19:21 ID:ADIWhXiyO: 列車運転手はドリフト駐車のプロ
378 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:19:36 ID:I5BqCCww0: 真実はいつもひとつ！
379 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:19:47 ID:jPOlpI7i0 ?###: >>343
だよな！
380 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:20:08 ID:U/Uji3Lf0: コントローラーがアナログじゃなかったんじゃね？
じんわりブレーキングしたつもりが急ブレーキになってた

つまり、JRはソニーに賠償請求すべき
381 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:20:21 ID:Bgzw57UX0 ?: >>371
初めは車のせいにしてた
382 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:20:58 ID:rKzUgx3Q0: 塚口から尼崎まで一直線にしなかった旧国鉄が悪いな
383 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:20:59 ID:A8s6Xr0BO: 「もうあかんかも…」て電話で話してた青年は救出されたの？
384 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:21:08 ID:GPNPa93w0 ?: >>367
事故現場はこの写真のどこ？
385 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:21:12 ID:ZA0QvojF0 ?: >>374
車掌→運転士の連絡はとれてたけど
管制→運転士の連絡は無視されたらしい
386 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:21:25 ID:6OXcmnOK0: >>375
非常ブレーキの系統はまだある。
連結器が故障した時にも全車両に非常ブレーキがかかる。
後ろの車両が追突しないようにね。
387 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:21:28 ID:ta0fPN0J0: >>356
いつのデータだよｗ
388 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:21:33 ID:dD+68/q20: >>371
車両の整備不良は？
ＪＲ的にダメージが大きいのは
車両整備不良（完全にＪＲという会社の責任）＞＞速度超過（会社の責任もあるが運転士個人の責任も大きい）＞＞置き石（ＪＲに責任なし？）
だと思う。
389 ：～輪(・∀・)舞～ ◆Ver.SRlNBU ：2005/04/26(火) 16:21:35 ID:jLwPK2+M0 ?#: >>381
混乱してたんだな。
390 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:21:46 ID:vKd7rohX0: 車掌が非常ブレーキかけたんだとしたら考えられる事

携帯でない
　　　↓
Ｍあぼーん？(((( ；゜Д゜)))
　　　↓
（爆走列車）
　　　↓
緊急ブレーキ！(`･ω･´)
　　　↓
ガッシャーン＿l￣l●
391 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:21:51 ID:0YMPJeMp0 ?: 慌てる馬鹿はもらいが少ない、の典型だな
392 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:21:53 ID:vQ3GHGgv0: >>374
その後の走行中に連絡をとっても無視してたらしいぞ
393 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:21:57 ID:U/Uji3Lf0 ?: 運転士の個人判断による速度超過ではないだろうな
JRの体質的な問題が今回の事故を起こしたと思える
394 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:22:27 ID:cZZghMPT0: ＞「もうあかんかも…」て電話で話してた青年は救出されたの？

林って人だよね。
同大２年の。
助かったけど重傷だって
395 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:22:29 ID:Ug6xWnhK0: 自殺ってのは、一人でやるモンだろう。
関係ない人を巻き込むなよ
396 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:22:45 ID:o8UPFYpx0 ?#: カーブの無い鉄道なんてちっとも美しくないよ(>_<)
397 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:23:04 ID:GPNPa93w0 ?: >>381
そのとき明らかだったのは
脱線した、車と接触だけだったしな
俺らも車の運転手のテロだの自殺だの言って騒いでたし
398 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:23:29 ID:hDjiEDl50: 車の所為にしたのは、取りあえずその場に車があるって情報が入ったから。

整備不良は、死者が多すぎるので、闇に葬るしか無くなった。
399 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:23:49 ID:U/Uji3Lf0 ?: ところでBE使える専ブラっていいのある？
ちなみに今はLive2ch使ってる
400 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:24:01 ID:dD+68/q20: >>381
車のせいにしたのは国土交通省だけどね。
401 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:24:20 ID:D9cy4PNJ0: http://www.asahi.com/national/update/0426/OSK200504260078.html?t5

合掌
ご冥福をお祈りします
402 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:24:24 ID:lf638cHY0: 泥崎脱線事故の重大な謎
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1114463431/l50

1000 名前：番組の途中ですが名無しです [sage] 投稿日： 2005/04/26(火) 16:02:16 ID:u4lTr5hI0
1000なら妹を裸にして手錠かけて公園に放置
403 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:24:26 ID:+MTNiE7L0: 事故名言

事故は人が起こすのではない
事故はその環境が起こすのだ

運転士に責任なすりつけてもだめ。悪いのはＪＲの体質だ
404 ：～輪(・∀・)舞～ ◆Ver.SRlNBU ：2005/04/26(火) 16:24:37 ID:jLwPK2+M0 ?#: >>399
janeでいいんじゃね？
405 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:24:57 ID:aM4sHCst0: 置いてあったのバナナだったんじゃないか
もしくはまきびし
406 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:25:02 ID:GPNPa93w0 ?: >>399
そんなこというとＪａｎｅ厨がくるよｗ
407 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:25:06 ID:KmApcZxm0: 頭文字Ｄのファンだったかも運転手。
コーナーで事故るのは走り屋として最低？
408 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:25:07 ID:5m8GRndH0: >>392
その時点で運転士に何かのアクシデント、例えば気絶してたとか、
そういう線が出て来ないのはなんでかな?
409 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:25:06 ID:A8s6Xr0BO: >>394
助かったのか、良かった～
410 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:25:10 ID:wKVD+f1H0: >>374
伊丹出てすぐ連絡とって、口裏合わせる段取りつけてから、
管制官に報告してる間に、スピード上がってきたら
もう一回無線で運転に連絡取ろうとしたら、拒否された
って事だろ。
411 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:25:14 ID:+MweLXEa0: >>397
踏切事故なんて言ってたよ。
ガセ情報って仕方ないもんなのかな…
412 ：ＪＲＷ ：2005/04/26(火) 16:25:17 ID:8rvSLs4/0: （まずい、２ちゃんに気づかれた・・・）
413 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:25:21 ID:Y78LXiZE0: >>1のフラッシュ見られないですけど、ありませんか？
414 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:25:23 ID:Dr7w8qjv0: もうそろそろ線路の形態を見直して
カーテンレールの用に絶対にはずれないようにすべきだな
415 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:26:14 ID:AEQGTrtk0: >>381
たしかに第一報だと、あたかも車のせいで脱線したようなニュアンスで報道あったな。
なんでも人のせいだな。ＪＲ

ところで一分止めると何百万か請求されるんでしょう？
あのー、止まって仕事遅れてその賠償してもらったことないのですが・・・・ＪＲの懐ですか？それって
416 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:26:15 ID:jkRSaDF00: >>405
画鋲だと思う
417 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:26:54 ID:ZAeAWM8q0 ?: >>399
live2chでもβならBe使えるよ
janeに変えるのもアリ。
俺は変えてみた。
確かに読み込みﾊﾔｽ
でもLive2chに慣れてただけに、
読み込みがあっさりしすぎて、
取得したのかしたのかﾜｶﾗﾅｽｗ
418 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:27:08 ID:mEXDyzIv0: >>401
かあちゃん…ううう
419 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:27:20 ID:GABBP2A+0: 粉砕痕があったらしいが、脱線した列車が粉砕したかどうかなんて分かるのか？
あの路線は置石がよくあったらしいし。
420 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:27:49 ID:11ISOk+G0: 車掌の証言がすでに信用できないのが痛い。
421 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:28:01 ID:FM7eWF2K0: >>414
リニアしかない
もしくはモノレールかリニモか
422 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:28:05 ID:wkE2rikT0: そうか！
運転士が無言になたのは既に息絶えていたからか！
423 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:28:08 ID:re81Eu6r0: 運転士まだなかにいるの？
424 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:28:09 ID:wKVD+f1H0: >>408
システムが、一定時間何も動作していないと、ブレーキかかるとか
そういう仕組みになってるって言ってたと思う。

だから、要するに、運転士は直前まで
ちゃんと何らかの操作はしてたって事なんだろう。
425 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:28:12 ID:C9VZg6S40: 本当に108kmでカーブに進入したんならブレーキに関係なく強い遠心力で脱線する可能性があるかも。
制限速度が70kmなのにそれをはるかにオーバーした速度で進入すれば自殺行為に等しい。
ただでさえ車体が軽くなってるらしいから事故る可能性大。
426 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:28:24 ID:uSRDDc+r0: 今はギコナビも対応してる。
Janeから再乗り換えした。

やっぱりこの音がね、無いと寂しいもんだ。
427 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:29:01 ID:dZE3Z27U0: >>419
１両目の車輪を見れば確定出来るそうな。
428 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:29:05 ID:jkRSaDF00: >>423
引き篭もってるらしい
429 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:29:09 ID:GPNPa93w0 ?: >>419
どこかから持ってきたクッション材に使われている石以外なら鑑定できるかも？
430 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:29:25 ID:WS/cqSq90: >>423
もう他の車両を運転してるよ。
431 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:29:54 ID:jiUXVFT90: 最初は乗用車が衝突してきて脱線。

次は置石が原因で脱線。
救助を尻目に言い訳・逃げ道作りに必死
妄想・嘘ばっかし

次は何ですか?腐れJR西日本。
432 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:30:26 ID:cZZghMPT0: 俺は今ちちんぷいぷいに切り替えた。

ってか昨日から思ってたけど
高見はダイヤを戻してから無線に応答する気だったと思う。
それで「でも戻したんで。。。」みたいにしたかったのかと。
433 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:30:37 ID:dD+68/q20: >>419
線路に残っているのがその場にあるはずのない特殊な石とかだったら、
脱線した電車の一本前に走っていた電車の車輪に
その石の粉がついてるかどうか調べればわかるんでない？
434 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:30:59 ID:BBu3usl50: >>430
((((;゜д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
435 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:31:00 ID:UO2LsfgW0: JR西日本さん…あんた墓穴掘ってますよ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
436 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:31:14 ID:GABBP2A+0: >>427
車輪を見たって、脱線から激突する間に周りの石踏みまくってるじゃん。
437 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:31:23 ID:dZE3Z27U0: >>431
まぁ流れを無視するチョソはとりあえず市ね
438 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:31:40 ID:dD+68/q20: >>430
あの世行きの列車でつか？
439 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:31:52 ID:ApwMlpyz0: もしも、この事故発生時のビデオ画像でもあればすごく高額で海外メディア
が購入してくれるだろうね。
2～3千万位は行くだろう、交渉しだいではもっとか？
日本のマスコミや配信会社だと安く叩かれるだろうけど・・・
440 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:31:54 ID:rEbNd6WL0: 新幹線は真ん中に乗れとの事
441 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:32:32 ID:ZAeAWM8q0 ?: 喫煙者。一番前なんだがなんとかならんか
442 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:32:32 ID:KmApcZxm0: >>425
数学的論理の計算上では１３３㌔以上でないと脱線はしないらしい。
線路の表面の状態にもよるがスピードだけだと耐えられたというのが
専門家の見解。
急ブレーキかけたのが仇になったと言うのが有力説。
443 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:32:38 ID:ADIWhXiyO: 警察屋ｻﾝ､列車スピード違反を取り締まる時代ですよ｡
444 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:32:39 ID:m2mZ6z580: GW公開の暴走電車パニック映画の公開延期って発表されたの？
445 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:32:42 ID:tKHG2Qds0: 新幹線クラスになると真ん中こそペシャンコになりそう
446 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:32:55 ID:fTwdOvOgO: 運転士の新人歓迎会の翌朝で二日酔いだったのかもよ
447 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:33:06 ID:U1Jq9YiJ0: ＪＲ西日本は悪くないよ

運が悪かっただけだよ
448 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:33:16 ID:PQiTKx7E0: 事故現場に容疑者が一番に乗り込んで現場検証をして、その内容を発表するあたりが問題だよね。
事故調査委員会が最初に発表するならともかく、いきなりJRが発表するあたりはおかしいね。
事故調査委員会の到着が遅れるのは仕方がないし、
現場保全のためにJRが調査を先にやるのも仕方がないけど、
JRが発表してよかったとは思えない。
449 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:33:20 ID:5m8GRndH0: >>424
うん。言ってた。昨日TVでそのシステムの話。
だから、その一定時間が経過して自動ブレーキがかかったのがカーブだったからあぼーん。
みたいにも考えられるのにな、って思ったんだ。
450 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:33:29 ID:ta0fPN0J0: 銀河鉄道シックスナインかよ
451 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:33:32 ID:S0zTLyCK0: ＜尼崎脱線事故＞事故前の２週間　１秒単位で遅延調査実施
尼崎脱線事故で、脱線した電車の運転士が所属する京橋電車区を管轄するＪＲ西日本大阪支社が事故前の２週間、
ＪＲ尼崎駅発着の全列車について１秒単位で遅延状況を把握する調査を実施していたことがわかった。今回の事故を
巡っては、運転士が遅れを取り戻すため、制限速度を超えるスピードを出していた可能性が出ている。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050426-00000050-mai-soci
452 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:33:32 ID:bRZnB7Bp0: >>441
社会のゴミ喫煙者は一番前で当然

と言ってみる
453 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:33:35 ID:2O5mFozw0: 昭和４９年の現地の空中写真。

昔は、上り線は真ん中の線路だったので、カ－ブは緩かった。

http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-8/c10/ckk-74-8_c10_15.jpg
454 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:33:38 ID:FM7eWF2K0: >>441
タバコ吸うようなヴァカは、どうせ死ぬんだから
先頭車両でいいよ＾＾；；；
455 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:33:42 ID:DeYENd160: 怖くて電車乗れないなぁ
456 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:33:44 ID:ZA0QvojF0: あの壁にビターって引っ付く映像を取れたらすごかっただろうな
でも実際そんな映像見ても現実じゃなくて映画のワンシーンにしか見えないと思うけど
457 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:34:05 ID:Bgzw57UX0 ?: 　　　　　ヒロキ、美味しいお弁当作ったげるからね

　　　　　　　　　　　　　　J( 'ｰ`)し　　　　　ｳﾝ!!
　　　　　　　　　　　　　　　(　 )＼(∀` ).
　　　　　　　　　　　　　　　│|　　(_　_)ヾ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　|　　　　　　　ｶｰﾁｬﾝｵｿｲﾅァ・・・　　
　　　　|　　　( 'A`)　　　　　　　　　　　　　　　
　　　／￣￣ﾍﾍ）￣￣￣￣￣￣　　　　　　　
458 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:35:04 ID:AEQGTrtk0: >>425
それもよくわからないんだけど、どういうデーターから１３３キロと出てるんだろうか？
１３２キロなら脱線しないの？　１３４キロなら確実に脱線するの？
たらればな不確定要素があんなに多いのに、わずか数時間で１３３なんて厳密な数字を出せてきてる根拠と神経がわからない・・・・
459 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:35:09 ID:740E44VZ0: 辞任で逃げた
460 ：　　：2005/04/26(火) 16:35:16 ID:8w3ZLq+w0: >>447

運が悪いとすると
大きな事故が何件もおきて
JR西日本はよっぽど運のない会社だな
461 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:36:00 ID:+MweLXEa0: しっかしCGってすごいなー
わかりやすい
462 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:36:33 ID:f3PIs9bkO: 脱線したのはカーブのちょい手前なんだがね
463 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:36:45 ID:KgCmHrkn0: >>458
そりゃあ専門家が設計して作ったもんだからだろ
俺らよりは頼りになる
464 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:36:56 ID:k+CpLgRx0: こうなったら漏れが渾身のザオリクを唱えるしかねえな。
465 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:36:57 ID:ZA0QvojF0 ?: 電車とか飛行機は事故の件数は少ないけど
必然的に事故の規模はでかくなっちゃうからなぁ
466 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:37:11 ID:G8TWC0u40: >>460
運を会社の体質に置き換えて読むとわかりやすい
467 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:37:16 ID:ufu3gV1s0: >>458
わずか数時間じゃない。
ずっと前から１３３キロは計算されてた。
468 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:37:17 ID:npiK6zgS0 ?: >>458
その車両を選定したときに、カーブの半径、レールの角度、走行速度といった諸元を
転覆するときの条件として審査してるはず。車みたいに
だから、その情報とみるのが正しいかな
469 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:37:37 ID:ANmN9biG0: 誰か　事故現場でニヤニヤ笑ってた背広着たＪＲ社員のスレ立ててよ
470 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:37:38 ID:n6VJN2Ca0: >>393
>JRの体質的な問題が今回の事故を起こしたと思える
JR西は、1分遅れで処分、3分以上の遅れで乗務停止と聞いています。
この運転士は以前にも乗務停止をくらっているので、今回はどうしても
定刻内に収めたかったと思う。
会社のこのような労働者の過剰な処分をチラつかせてダイヤを守ろうと
する体質がある限り、また事故の起こる可能性はきわめて高いのでは。
471 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:37:40 ID:EvNrAJuB0 ?: 運転手はうんこ我慢してたんだよ　許してやれよ
472 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:37:52 ID:bRZnB7Bp0: >>464
ザオリクだと一人しか生き返らないからメガザルで
473 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:38:05 ID:WXZt8oXH0 ?: ヒーラ連れてってリザしてやれ
474 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:38:16 ID:14QCgiV9O: オーバーランまたやっちまったー。どないしよー。という精神的ショックで気絶？レギュラー西川くんみたいな感じになってたとか
475 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:38:36 ID:QNsKa4geO: あの世行き快速。
476 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 16:38:50 ID:23DPJbVD0: >>458
お前が言ってるのは
ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ容器の耐熱温度が120度と書いてあったら、
119度なら全然何ともなくて121度になったらドロドロなの？
と言ってるのと同ﾚﾍﾞﾙ。
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